В книге Станислава Зигуненко «Сто великих загадок истории флота» - неразгаданные тайны морских катастроф и сражений, открытие Антарктиды и эпопея «Челюскина». Вместе с автором вы пройдете путь от «потаенного судна» - деревянной подлодки, которую три века назад соорудил русский плотник, до атомных субмарин и ныряющих самолетов, до подводных отелей и плавучих островов уже недалекого будущего…

Поверьте на слово американскому астронавту Скотту Карпентеру, опустившемуся глубже некуда.  Он заметил, что на дне Мирового океана заключены неизмеримые богатства. Лежат они «в каких-нибудь 300 м от танцевальной площадки роскошного океанского лайнера, но добраться до них труднее, чем исследовать обратную сторону Луны».

Узнайте историю подводных колоколов. Возможности проникнуть в глубины океана были ограничены запасом воздуха в легких ныряльщика и длиной дыхательной трубки. Прошли столетия, прежде чем изобретатели создали специальные средства. Первыми были водолазные колокола. Еще в V веке до н. э. Геродот описал водолазный аппарат, опускавшийся на дно рек. В 332 году до н. э., по свидетельству Аристотеля, Александр Македонский спускался на дно в водолазном колоколе – перевернутом сосуде, наполненном воздухом. «Чудеса Божьи изумления всяческого достойны», произнес царь Македонии, вновь оказавшись на суше. Водолазный колокол (цилиндрический сосуд со стеклянными иллюминаторами) держался на плечах водолаза с помощью двух опор. Воздуха в нем было немного. При погружении вода поступала в колокол снизу и сжимала воздух до тех пор, пока не устанавливалось состояние равновесия. В 1717 году англичанин Галлей предложил использовать дополнительные воздушные резервуары для подачи воздуха в водолазный колокол. Для отработанного воздуха в корпусе устанавливался выпускной клапан. Галлей лично испытал колокол: вместе с четырьмя водолазами он опустился на глубину 18 м, погружение продолжалось полтора часа.

Водолазные колокола поначалу применялись при строительстве подводных объектов и поисков сокровищ на затонувших кораблях. Однако в мае 1939 года благодаря водолазному колоколу удалось спасти экипаж из 33 человек затонувшей подлодки «Сквалус». Со спасательного судна на глубину 73 м был опущен 10-тонный подводный колокол с двумя отделениями. Спасатели продули сжатым воздухом колокол для того, чтобы вытеснить воду, и открыли люк лодки. Часть команды «Сквалуса» перешла в колокол, который затем благополучно подняли на поверхность. В три приема был спасен весь экипаж.

Начав с примитивной дыхательной трубки, человек потом вооружился кожаным мешком, наполненным воздухом, на смену которому пришел водолазный колокол. Затем для подачи воздуха применили насос, следом за ним – водонепроницаемые костюмы и сверхпрочные стальные скафандры. В ХХ веке стандартное снаряжение отечественного водолаза состояло из медного шлема с иллюминаторами, сплошной прорезиненной рубахи-комбинезона и системы подачи воздуха. Водолазы прозвали этот костюм «трехболтовкой», за количество болтов, крепивших шлем к костюму. Это снаряжение служит и поныне. Но оно снаряжение не годится и для свободного плавания под водой. Поэтому в 1943 году известный французский исследователь глубин Жак Ив Кусто и его коллега Эдвард Ганьян сконструировали акваланг.

Эта конструкция сохранилась до наших дней, позволяя практически любому здоровому человеку нырять на глубину до 30–40 м.

#историяфлота

#стовеликих

#С_Зигуненко

#районнаябиблиотекатупикова

#николаевскийрайон34